9月18日10时许，在周邢村站启动仪式现场与会人员的见证下，随着“畅和二号”盾构机从邢村站左线接收洞口破土而出，由此济南轨道交通4号线一期工程11工区邢唐区间双线顺利贯通。

邢唐区间双线总长2578.8米，隧顶覆土埋深约为3.8米-27米，地质情况及周边环境较为复杂，盾构主要穿越地层为粉质粘土层、全断面石灰岩、上软下硬以及部分溶洞，盾构掘进其间分别侧穿邢村立交桥、下穿覆土只有3.8米的刘公河及多座高层建筑物地下室；施工过程中共计投入2台复合式土压平衡盾构机，盾构机由唐冶南站始发，经唐冶路364米小半径转弯顺经十路进入4号线面积最大的双线平行换乘站邢村站接收井。

同济科技·同济市政公路承监济南轨道交通4号线的五站五区间，目前已经完成的主要形象进度有一座车站封顶、二个盾构区间双线洞通，一个盾构区间单线洞通；其它车站的基坑工程、主体工程及盾构区间掘进正按照总体计划在有序组织施工，力争在春节前实现全部车站的主体结构封顶和盾构区间洞通。

济南4号线监理部在业主组织的2023年度下半年劳动竞赛中，全体员工能够主动作为，监帮结合，严格遵照“守法、诚信、公正、科学”的监理工作准则，对项目的安全、质量、进度、合同管理、组织协调等依照事前早预控、事中严监控、事后细验收的总要求，采用旁站、巡视跟踪检查的监理措施进行层层把关，以专业的技术管控、优质的服务为4号线的早日通车和济南轨道交通的高质量发展，贡献同济力量。

济南轨道交通4号线监理部供稿